Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

Главный купол Софийского собора в Новгороде ветшает

В Москве проходит выставка «HotelExpo 2006»

Новый вид услуг для корпоративных пассажиров S7 Airlines

Петербург и его достопримечательности

В наступающем учебном году ОАО «РЖД» сохраняет льготы на проезд железнодорожным транспортом студентам и школьникам.

Байкал покорил членов АНТОР

«Если все сложится удачно, Нижний Новгород отличится на всю Россию уникальным туристским маршрутом»

Красноярский край благоустраивает зоны отдыха

Топ-автоматы на казино Вулкан: прибыль и развлечение

Гостинице «Ленинградская» исполнилось 50 лет

В Краснодаре начал свою работу Южный туристический форум

Из Москвы к морю на автобусе

Замки, которые поражают воображение

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
21-22 ноября в Москве пройдет конференция «Маркетинг авиатранспортных услуг»

 15 ноября 2006 г.

21-22 ноября в Москве пройдет конференция «Маркетинг авиатранспортных услуг»



О завтрашнем дне трэвел-индустрии пойдет речь на конференции «Маркетинг авиатранспортных услуг», которая проводится 21-22 ноября в Москве. Экспансия Интернета и широкое распространение услуг лоу-кост авиакомпаний заставляют участников устоявшейся цепи продаж авиаперевозок: пересматривать свои планы на будущее.



Цепь в данном случае не образное выражение, а иллюстрация жесткой взаимосвязанности всех игроков рынка продаж перевозок - авиакомпаний, агентств, GDS, и не в последнюю очередь, пассажира с его возможностями и предпочтениями. Стоит в одном из звеньев появиться новым технологиям, как меняются правила игры для всех остальных.

Авиакомпании, первыми предложившие пассажирам возможность бронирования билетов через Интернет, получили такое конкурентное преимущество, игнорировать которое трудно не только коллегам по рынку, но и агентствам. Последние в свою очередь предъявляют новые требования к GDS. Авиакомпании «без излишеств» между тем меняют представления пассажиров об авиаперелетах, заставляя традиционных перевозчиков пересматривать маркетинговые стратегии.

Внедрение электронных билетов и систем саморегистрации на рейс, неизбежный переход к более прозрачным бизнес-процессам (в их числе и тарифообразование) предполагают новую «степень свободы» для пассажиров, предоставляют им возможность самостоятельного выбора, который нельзя не принимать в расчет.

В России революционность происходящих процессов пока прочувствовали далеко не все участники авиатранспортного процесса. Авиакомпании, хоть и декларируют клиент-ориентированный подход, на деле не торопятся «поворачиваться лицом» к пассажирам, оставляя функцию общения с ними за агентствами. А инновационные технологии, раскрывающие новые возможности для самих пассажиров, сталкиваются с законодательными или техническими ограничениями.

Организаторы конференции, журнал «Авиатранспортное обозрение» и агентство Infomost Communications, собирают на одной площадке экспертов и представителей ведущих авиакомпаний, агентств, GDS, отраслевых ассоциаций для обсуждения наиболее злободневных проблем и перспектив отрасли. В программе - доклады и дискуссии на темы маркетинга, дистрибуции, лоу-кост, взаимодействия перевозчиков и агентств, подготовки кадров. В числе докладчиков - IATA, Amadeus, Lufthansa, Citibank, Germanwings, Sky Express.

К участию приглашаются все, кому интересно остаться на рынке в ближайшей и отдаленной перспективе. // avia.ru
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2025.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов