Адреса, телефоны, сайты гостиниц, санаториев, домов отдыха
| Главная страница | Новости | Регистрация | Поиск туров | Каталоги | Карты | Курорты | Выставки | Контакты | Словарь | Объявления | Реклама |
Рубрики

Первая полосаСобытия неделиНовости двух столиц Новости регионовГостиницы и отелиНовости культурыТранспортЗарубежные новостиВыставки, фестивали
Случайные статьи

В Гдове проходит российско-эстонский семинар по развитию туризма

Кижи прорвали «блокаду»

В праздник Благовещения в Пскове заработала паломническая служба «Вертоград»

Отдых в Ялте

Будущее российских горнолыжных курортов

Комитет по туризму Ханты-Мансийского АО продолжает взаимодействие по повышению качества работы гидов, в том числе и менеджеров турфирм

Аренда шале в Австрии, Швейцарии и Франции - комфортный отдых.

Тверская область развивается за счет экскурсионки

В этом году заповедник «Петергоф» посетили уже 3 миллиона человек, на 211 тысяч человек больше, чем в прошлом

В Кирове пройдет конференция по развитию туризма

Туристы составят треть населения

Большая часть выделяемых денег будет потрачена на продвижение туристических брэндов Калининграда

Догнать и перегнать Юрмалу

Интерактивные карты

Карты курортов
Карта мира
Карты городов России
Подземный транспортный тоннель может соединить Кубань и Крым

 18 июня 2004 г.

Подземный транспортный тоннель может соединить Кубань и Крым



В Ялте состоялась презентация проекта подземного транспортного перехода «Керчь-Кубань», разработанного украинскими учеными. Под дном Керченского пролива на глубине 90 м планируется проложить три параллельных тоннеля, средний из которых будет сервисным.

Протяженность перехода составит 15 км. Стоимость проекта превышает 780 млн. долларов, а на строительство тоннеля потребуется около трех с половиной лет. Идея объединения Крыма с Россией посредством транспортного коридора не нова. Мост через Керченский пролив еще в конце 1990-х предлагал возвести Юрий Лужков. Ожидалось, что по нему проложат автомобильные и железные дороги, а также проведут трубопроводы для переброски в Крым из России дополнительных энергоносителей, часть которых можно было бы экспортировать в третьи страны. Активным противником возведения моста выступила радикальная часть крымских татар. Из-за недостатка средств «проект века» так и остался нереализованным. В настоящий момент поезда между Крымом и Таманью по-прежнему переправляют специальные паромы. Однако идея транспортной ветви с Крымом до сих пор обсуждается в России. Сегодня для этих целей планируется использовать Косу Тузла. По мнению губернатора Краснодарского края Александра Ткачева, эта дамба облегчит строительство моста между Крымским и Таманским полуостровами. //Сто дорог .
п»ї
Подписаться на рассылку



подписаться на рассылку
отказаться от подписки

  
Copyright


© Спаэро, 2006 - 2024.


Яндекс цитирования


Адреса гостиниц, санаториев, пансионатов