 7 июля 2006 г.
Баржи и мосты привлекают экстремалов
Этим летом в Петербурге по ночам модно ездить на катере впереди флотилии из барж под разведенными мостами.
Помимо этого, жива традиция переправляться с одного берега Невы на другой во время развода мостов, хоть это и незаконно. Естественно, на условиях полной анонимности. Такса за такую прогулку - 2 тыс. рублей на лодку.
Любители подобных удовольствий есть, несмотря на то что практической пользы в «водном такси» после открытия вантового моста через Неву почти не осталось. Ведь дорога, скажем, от Аничкова моста до Финляндского вокзала через «вант» на обыкновенном такси обходится в 2 раза дешевле (800-900 рублей).
Если же вы следуете букве закона, то можете оказаться на катере впереди флотилии из барж, следующей под разведенными мостами. «Пересечение фарватера Невы в часы прохождения барж категорически запрещено. Когда мосты открываются, движение между берегами останавливается не только по земле. Единственный возможный вариант - это движение впереди каравана из грузовых судов. Такой маршрут давно отработан и пользуется большой популярностью, - уверен начальник отдела внутригородского флота ООО «Водоходъ - Санкт-Петербург» Виктор Чекмарев. - Прогулочные суда убегают от барж, потом малые уходят в Фонтанку, а крупные разворачиваются в районе Охтинского моста и идут навстречу каравану вдоль берега - это тоже разрешено».
Правда, по оценкам сотрудников ООО «Русские круизы», велико и количество петербуржцев, и гостей города, которые отдают предпочтение традиционным водным прогулкам вопреки всем модным тенденциям.
Путешествие под разведенными мостами - отличная возможность для жителей Северной столицы и гостей города окунуться в петербургскую действительность.
Цифры:
Более 200 судов ежегодно возят петербуржцев по рекам и каналам.
Более 1 млн человек ежегодно пользуются их услугами. // dp.ru
|
|
